甲嘧磺隆除草剂海运运输鉴定 TDG危险特性分类鉴定

核心结论

根据其主要危险特性，甲嘧磺隆通常被归类为：

联合国编号 (UN No.): UN 3077

正式运输名称 (Proper Shipping Name): 对环境有害的固体，未另列明的 (ENVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE, SOLID, N.O.S.)

运输危险类别 (Class): 9类杂项危险物质和物品

包装等级 (Packing Group): III（低危险性）

详细鉴定与分类分析

1. 为什么是9类危险品？(TDG危险特性分类)

甲嘧磺隆是一种磺酰脲类除草剂。根据《联合国关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》（UN Manual of Tests and Criteria）以及TDG（《运输危险货物规则》，源自联合国橙皮书）的规定，其危险分类主要基于以下特性：

主危险特性：对环境有害 (Class 9 - UN 3077)

这是其Zui主要的运输危险类别。甲嘧磺隆作为一种高效的除草剂，对水生和陆生环境具有高度的潜在危害。它可能对水生生物产生长期的有毒效应，并对生态系统造成破坏。符合Class 9（杂项危险品）中“对环境有害的物质”的定义。

鉴定依据： 需要通过水生毒性试验（如对鱼类、水蚤、藻类的急性/慢性毒性数据）来证实。产品的安全数据表（SDS）第12部分（生态学信息）是评估的关键依据。

次要危险特性（可能存在，需根据纯度、配方等确认）：

毒性 (Class 6.1)： 原药对人体有低至中等毒性。但如果其口服、皮肤接触或吸入毒性数据达不到Class 6.1的划定标准（如口服LD50 > 500 mg/kg），则通常不作为主危险项，但会在运输标签上加以注意。

易燃性 (Class 4.1/4.2/4.3)： 甲嘧磺隆固体本身通常不易燃。但如果是某些特定剂型（如可湿性粉剂、乳油），需评估其燃烧特性。绝大多数情况下，不具有易燃性。

因此，在经过实验室鉴定后，其Zui可能，也是Zui常见的TDG分类是第9类，UN 3077。

2. 海运运输鉴定流程

要合法合规地进行海运出口，您必须委托具有资质的专业鉴定机构（如, BV, 中国海关旗下的化验中心等）进行“货物运输条件鉴定”，并出具权威报告。流程如下：

送样委托： 向鉴定机构提供具有代表性的样品（通常是Zui终销售包装的未开封新品）。

提交资料： 关键文件是产品的安全数据表 (SDS - Safety Data Sheet)，特别是第9、11、12、14部分（物理化学性质、毒理学信息、生态学信息、运输信息）。此外还需提供产品说明书、样品图片等。

实验室检测： 机构会根据上述TDG/ADR/IMDG的规则，对样品的物理化学性质、危险性进行检测和评估。重点是生态毒性评估。

出具报告： 鉴定机构Zui终会出具《货物运输条件鉴定书》。这份报告是向船公司订舱和申报的核心文件。

《货物运输条件鉴定书》会明确列出：

联合国正确运输名称

联合国编号 (UN Number)

危险类别 (Class)

包装等级 (Packing Group)

建议的包装方式

应急处理措施等

3. 海运操作实践 (基于IMDG Code)

海运运输受《国际海运危险货物规则》(IMDG Code) 管辖，其分类与TDG基本一致。

订舱： 必须按照危险品流程向船公司订舱，并提供《运输条件鉴定书》和SDS。绝不能瞒报、误报为普通货物（普货），否则将承担严重法律后果和高额罚款。

包装： 必须使用符合III类包装要求的包装。包装上必须有：

合格的UN标记： 如 UN 4G/Y30/S/23/USA/MXXX，表明包装类型、标准、生产年份等信息。

正确的危险品标识： 粘贴 Class 9 杂项危险品标签（带黑色条纹的菱形，上方有7条竖线）。

运输标记： 显示UN编号 (UN 3077) 和正式运输名称。

申报： 在出口报关时，需进行危险品申报，并提交相关文件。

积载： 根据IMDG Code的规定，UN 3077通常要求“远离热源”和“机械生活区”。